Accouplement élastique inox ATEX , pour vos applications de transmission mécanique motorisation électrique
Les accouplements élastique inox ATEX, contrairement à d’autres accouplements élastiques dont les parties intermédiaires sont soumises à des contraintes de flexion et donc exposés à une usure rapide, les dents élastiques des accouplements élastiques inox ne sont soumises qu’à la compression.
L’accouplement élastique inox ATEX présente ainsi l’avantage d’une résistance nettement plus forte des différentes dents aux contraintes . Les élastomères se déforment sous l’effet de charges et de vitesses élevées. Il convient de laisser assez de place pour leur dilatation. L’angle de torsion maximal est de 5° pour toutes les tailles d’accouplements. Ils peuvent être montés horizontalement ou verticalement.
Caractéristiques :
– Usinage complet – Intrinsèquement équilibré
– Aucune lubrification, sans entretien – longue durée de vie
– Design compact, rapport poids / puissance élevé
– Fail safe – Fonctionne même si l’étoile se dégrade à plus de 75%
– Vibrations Amortissement, flexion en torsion
– Plug-in axial, facile à assembler
Construisons quelque chose ensemble pour faire de la qualité une révolution.
3Transmissions – Le Vérin Mécanique – Le Trancanneur – RATHI Couplings